Oandriuwtsjil

1. Ynvolute rjochte toske silindryske gear
In silindrysk tandwiel mei in evolvent toskprofyl wurdt in evolvent rjochttoskich silindrysk tandwiel neamd. Mei oare wurden, it is in silindrysk tandwiel mei tosken parallel oan de as fan it tandwiel.

2. Ynvolute helyske gear
In evolvent spiraalfoarmich tandwiel is in silindrysk tandwiel mei tosken yn 'e foarm fan in spiraal. It wurdt meastentiids in spiraalfoarmich tandwiel neamd. De standertparameters fan it spiraalfoarmige tandwiel lizze yn it normale flak fan 'e tosken.

3. Ynvolute fiskgrêftútristing
In evolvente fiskgraattandwiel hat de helte fan syn toskbreedte as rjochtertosken en de oare helte as loftertosken. Nettsjinsteande de oanwêzigens fan sleuven tusken de twa dielen, wurde se kollektyf oantsjutten as fiskgraattandwielen, dy't yn twa soarten komme: ynterne en eksterne tandwielen. Se hawwe de skaaimerken fan helikale tosken en kinne makke wurde mei in gruttere helikshoek, wêrtroch it produksjeproses komplekser wurdt.

4. Ynvolute Spur Annulus Gear
In tandwielring mei rjochte tosken oan 'e binnenkant dy't yn yngripe kin mei in evolvente silindryske tandwiel.

5. Ynvolute helyske annulus-tandwiel
In tandwielring mei rjochte tosken oan 'e binnenkant dy't yn yngripe kin mei in evolvente silindryske tandwiel.

6. Ynvolute Spur Rack
In rek mei tosken dy't loodrecht op 'e bewegingsrjochting steane, wurdt in rjochte rek neamd. Mei oare wurden, de tosken binne parallel oan 'e as fan it tsjintsjil.

7. Ynvolute helyske rek
In evolvente spiraalfoarmige tandheugel hat tosken dy't ûnder in skerpe hoeke ten opsichte fan 'e bewegingsrjochting steane, wat betsjut dat de tosken en de as fan it tsjinoerstelde tandwiel in skerpe hoeke foarmje.

8. Ynvolute skroeftandwiel
De ynmeshing-tastân fan in skroeftandwiel is dat de normale module en de normale drukhoek gelyk binne. Tidens it oerdrachtproses is der relative ferskowing lâns de toskrjochting en toskbreedterjochting, wat resulteart yn lege oerdrachteffisjinsje en rappe slijtage. It wurdt faak brûkt yn ynstrumint- en leechbelaste helpoerdrachten.

9. Gearas
Foar tandwielen mei in tige lytse diameter, as de ôfstân fan 'e ûnderkant fan 'e kaaispleat oant de toskwoartel te lyts is, kin de sterkte yn dit gebiet net genôch wêze, wat kin liede ta mooglike brekking. Yn sokke gefallen moatte it tandwiel en de as as ien ienheid makke wurde, bekend as in tandwielas, mei itselde materiaal foar sawol it tandwiel as de as. Wylst de tandwielas de gearstalling ferienfâldiget, fergruttet it de totale lingte en it ûngemak by it ferwurkjen fan tandwielen. Derneist, as it tandwiel skansearre rekket, wurdt de as ûnbrûkber, wat net geunstich is foar werbrûk.

10. Sirkelfoarmige gear
In helikale tandwiel mei in sirkelbôge-toskprofyl foar maklik ferwurking. Typysk wurdt it toskprofyl op it normale oerflak makke ta in sirkelbôge, wylst it toskprofyl fan it einflak allinich in benadering is fan in sirkelbôge.

11. Involute rjochte-tosk kegelwiel
In kegeltandwiel wêryn't de toskline gearfalt mei de generatriks fan 'e kegel, of op it hypotetyske kroanwiel, wêrby't de toskline gearfalt mei syn radiale line. It hat in ienfâldich toskprofyl, is maklik te meitsjen en hat legere kosten. It hat lykwols in legere draachkapasiteit, mear lûd en is gefoelich foar gearstallingsfouten en tsjiltanddeformaasje, wat liedt ta in foaroardielde lading. Om dizze effekten te ferminderjen, kin it makke wurde ta in trommelfoarmich tandwiel mei legere aksiale krêften. It wurdt faak brûkt yn oerdrachten mei lege snelheid, lichte lading en stabile oerdrachten.

12. Ynvolvearre helikale kegelwiel
In kegeltandwiel wêryn't de toskline in helikshoeke β foarmet mei de generatriks fan 'e kegel, of op syn hypotetyske kroanwiel, de toskline tangensyf is oan in fêste sirkel en in rjochte line foarmet. De wichtichste skaaimerken omfetsje it gebrûk fan evolvente tosken, tangensiële rjochte tosklinen, en typysk evolvente toskprofilen. Yn ferliking mei kegeltandwielen mei rjochte tosken hat it in hegere draachkapasiteit en leger lûd, mar genereart it gruttere aksiale krêften yn ferbân mei de rjochting fan snijen en draaien. It wurdt faak brûkt yn grutte masines en oerdrachten mei in module grutter as 15 mm.

13. Spiraalfoarmige kegelfoarmige gear
In konysk toskwiel mei in bûgde toskline. It hat in hege draachkapasiteit, soepele wurking en leech lûd. It genereart lykwols grutte axiale krêften dy't relatearre binne oan 'e rotaasjerjochting fan it toskwiel. It toskoerflak hat lokaal kontakt, en de effekten fan gearstallingsfouten en toskwieldeformaasje op foarspanningsbelêsting binne net signifikant. It kin slypt wurde en kin lytse, middelgrutte of grutte spiraalhoeken oannimme. It wurdt faak brûkt yn middelgrutte oant lege snelheidstransmissies mei lesten en perifeare snelheden grutter as 5m/s.

14. Sykloïdale kegeltandwiel
In konysk toskwiel mei sykloïdale toskprofilen op it kroanwiel. De produksjemetoaden omfetsje benammen Oerlikon- en Fiat-produksje. Dit toskwiel kin net slypt wurde, hat komplekse toskprofilen en fereasket handige masine-ark-oanpassingen tidens de ferwurking. De berekkening is lykwols ienfâldich en de oerdrachtprestaasjes binne yn prinsipe itselde as dy fan it spiraalfoarmige kegeltandwiel. De tapassing is fergelykber mei dy fan it spiraalfoarmige kegeltandwiel en is benammen geskikt foar produksje yn ien stik of lytse batches.

15. Nulhoekige spiraalfoarmige kegeltandwiel
De toskline fan it spiraalfoarmige kegeltandwiel mei nul hoeke is in segmint fan in sirkelbôge, en de spiraalhoeke op it midden fan 'e toskbreedte is 0°. It hat in wat hegere draachkapasiteit as rjochte-tosktandwielen, en syn aksiale krêftgrutte en rjochting binne fergelykber mei dy fan rjochte-tosktandkegeltandwielen, mei goede operasjonele stabiliteit. It kin slypt wurde en wurdt brûkt yn oerdrachten mei middelgrutte oant lege snelheid. It kin oerdrachten mei rjochte-tosktandwielen ferfange sûnder it stipeapparaat te feroarjen, wêrtroch't de oerdrachtprestaasjes ferbettere wurde.